上海轨道交通7号线 [上海轨道交通15号线基坑(钻孔桩+旋喷桩+MJS工法)专项施工方案【专家评审-加精】]

发布时间:2019-07-11 10:13:48   来源:结构书籍    点击:   
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地理概况:

梅岭北路站位于大渡河路与武宁路交叉口南侧,车站主体沿大渡河路南北向布置。

本站为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。

车站总建筑面积16668.44 ㎡,包括地下、地面两部分。

地面建筑面积合计660.04 ㎡,不含结建部分;

地下建筑面积合计16008.4 ㎡,包括地下一层9819.4 ㎡,地下二层6189 ㎡,有效站台中心里程SK29+304.464。

车站内净总长290.32m,标准段内净宽19.64m。

车站共设4 个乘客出入口均匀服务各方向客流,设两组风亭,车站主体埋深约为17.96m。

本方案涉及基坑为1号出入口A区域,基坑尺寸为7m*9m,深度为11m。

由于管线搬迁原因,此出入口上部有2根管线需要永久搬迁于此A区域顶板上,因此需先施工A区域为满足管线搬迁要求。